Jakarta – Perusahaan otomotif terkemuka asal Turki, Togg, telah mengumumkan kolaborasi strategis yang signifikan dengan Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), salah satu produsen baterai terbesar di dunia. Kemitraan ini akan membawa inovasi baru dalam pengembangan kendaraan listrik (EV) Turki, dengan rencananya untuk meluncurkan model baru yang memanfaatkan sasis cerdas "Bedrock" dari CATL pada tahun 2027.
Penandatanganan perjanjian kerja sama yang bersejarah ini dihadiri oleh para petinggi dari kedua belah pihak, termasuk CEO Togg, Gürcan Karakaç, Presiden Pemasaran CATL, Tan Libin, dan Direktur Pelaksana Contemporary Amperex Intelligent Technology (CAIT), Yang Hanbing. CAIT sendiri merupakan anak perusahaan yang bergerak di bidang teknologi cerdas dari CATL.
Berdasarkan kesepakatan yang terjalin antara Togg (Türkiye’nin Otomobili Girišim Grubu) dan CAIT, kedua perusahaan akan bekerja sama secara erat dalam mengembangkan tiga varian kendaraan baru yang dibangun di atas platform segmen B baru yang sedang disiapkan oleh Togg. Model pertama yang lahir dari kolaborasi ini ditargetkan untuk siap diproduksi secara massal pada tahun 2027, menandai langkah maju yang signifikan bagi industri otomotif listrik Turki.
Kemitraan ini menjadi momen penting karena ini adalah pertama kalinya sasis cerdas terintegrasi yang diproduksi di Tiongkok akan dipasok untuk pasar kendaraan penumpang di luar negeri. Togg, sebagai pemimpin pasar kendaraan listrik di Turki, akan mengambil peran sentral dalam mendefinisikan pengalaman pengguna, merumuskan spesifikasi kendaraan, serta merancang arsitektur digitalnya. Sementara itu, sasis Bedrock dari CATL akan menyediakan fondasi perangkat keras yang kokoh, memungkinkan Togg untuk lebih memfokuskan sumber dayanya pada pengembangan inovasi digital dan fitur-fitur yang berorientasi pada kebutuhan konsumen.
Sistem yang dikenal sebagai CATL Integrated Intelligent Chassis (CIIC) ini merupakan sebuah terobosan rekayasa yang mengintegrasikan berbagai komponen krusial dalam satu kesatuan. Di dalamnya sudah termasuk modul baterai, sistem penggerak listrik, sistem suspensi dan pengereman, serta teknologi Cell-to-Chassis (CTC). Dengan memisahkan struktur bodi bagian atas dan bawah, sistem CIIC memungkinkan pengembangan komponen secara paralel, yang secara signifikan akan memperpendek waktu yang dibutuhkan untuk membawa kendaraan baru ke pasar.
Dalam berbagai pengujian yang telah dilakukan di Tiongkok, platform CIIC besutan CATL menunjukkan performa yang luar biasa. Platform ini mampu menghasilkan jarak tempuh hingga 1.000 kilometer dalam siklus pengujian CLTC, dengan tingkat konsumsi energi yang efisien, yaitu hanya 10,5 kWh per 100 kilometer. Selain itu, teknologi pengisian daya cepatnya memungkinkan penambahan jarak tempuh 300 kilometer hanya dalam waktu 5 menit, dan efisiensi paket baterainya mencapai 75 persen.
CAIT sendiri telah berinvestasi selama bertahun-tahun dalam pengembangan sasis jenis skateboard, yang merupakan fondasi dari teknologi CIIC. Salah satu kendaraan produksi pertama yang mengadopsi sistem CIIC ini adalah Neta S Wagon, yang mulai diperkenalkan pada tahun 2024.
Kolaborasi antara Togg dan CATL ini tidak hanya akan memperkuat posisi Togg di pasar kendaraan listrik global, tetapi juga menjadi bukti komitmen kedua perusahaan untuk mendorong inovasi dan keberlanjutan dalam industri otomotif. Dengan menggabungkan keahlian Togg dalam desain dan pengalaman pengguna dengan teknologi baterai dan sasis canggih dari CATL, diharapkan lahirnya generasi baru kendaraan listrik yang tidak hanya ramah lingkungan, tetapi juga menawarkan performa, efisiensi, dan fitur-fitur terdepan bagi konsumen di seluruh dunia.
Kemitraan ini juga membuka jalan bagi semakin banyaknya produsen otomotif global untuk mengadopsi solusi sasis terintegrasi, yang menawarkan efisiensi produksi dan performa yang lebih baik. Dengan terus berkembangnya teknologi baterai dan infrastruktur pengisian daya, masa depan kendaraan listrik semakin cerah, dan kolaborasi seperti ini menjadi kunci untuk mewujudkan visi tersebut.
This article was rewritten using AI technology based on information from antaranews.com without altering the facts of the original article.
